空壓機的維護(hù)內(nèi)容
總體維護(hù)
在總體維護(hù)中，當(dāng)有部件需要更換時，首先應(yīng)該將空壓機的電源關(guān)掉，將其中積壓的壓力全部釋放出來，然后將端蓋、螺母以及其他部件拆卸下來。當(dāng)需要進(jìn)行磨合期機油的更換、對回油閥進(jìn)行清洗和更換油濾時，要注意操作時間是在空壓機首1次運行500小時后進(jìn)行。在對控制線路實施檢查時，需要在空壓機開機50小時候后進(jìn)行，并且每隔六個月需要進(jìn)行一次檢查。
空壓機為什么需要分級壓縮？
節(jié)省功率消耗
采用多級壓縮，可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
空壓機的分類
按壓縮次數(shù)方式可分為：單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。
按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。
按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機、并列式壓縮機、復(fù)式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。
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